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JZS147アリスト車検とタイミングベルト交換 | 修理屋BLOG

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JZS147アリスト車検とタイミングベルト交換
 おはようございます。

本日はもう最近見なくなってきましたが、JZS147のアリストの車検とタイミングベルトの交換です。


この型のアリストは以前働いていた蝪咤腺劭弔脳綮覆亮屬如△箸討盪廚そ个あります。

その車はタービン交換とか色々改造を施していた推定700馬力出てました。
下手にアクセルを踏むとどこかに行ってしまうほどのパワーがありました。

とても気に入っていた車なので最近見なくなるのも寂しいですね。

本題に戻ります。

今回友人の紹介でこの車が当社に入ってきたのですが、トヨタのディーラーで
車検代約50万も掛かると言われたので
なんとか安くならないからということで入庫しました。

車検以外の追加作業は、
水漏れ
オイル漏れでした。
水漏れに関しては、社外新品のラジエーターで対応
オイル漏れは、ディーラーではエンジンのオイルパンと
クランクのフロント、リアのオイルシール、オートマのオイルパンを直すとの事でしたが
当社の判断でクランクのリアとオートマはやらないことにしました。
クランクフロントの漏れがひどいのと、走行が97000キロとタイミングベルトの
交換の時期だったのでタイミングベルトと同時でフロント側のオイルシールを
交換することにしました。

フロントカバーを開けたらクランクだけではなくカムシールもかなり漏れがありました。

無事すべて交換が終わり車検+追加修理で25万円で終わりました。

ユーザーさんもこれでまだまだ乗れると喜んでいただきました。
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